Pemprov DKI Bakal Bongkar Bangkai Tiang Monorel, Jejak Cacat Proyek yang Mangkrak 20 Tahun

KOSADATA - Akhirnya nasib tiang Monorel yang terbengkalai di sepanjang Jalan HR Rasuna Said, Jakarta Selatan, menemukan kepastian. Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta secara resmi akan melakukan pembongkaran pada awal Januari 2026, disertai pelebaran jalan dan penataan pedestrian.

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung menegaskan bahwa kawasan tersebut akan ditata ulang secara total.

“Saya sudah meminta agar awal Januari kita mulai membenahi Jalan Rasuna Said. Saya ingin tempat itu dibuat indah, maka sentuhan arsitekturnya juga harus ada,” kata Pramono dalam konferensi pers, Kamis (16/10/2025).

Penataan dan pelebaran Jalan Rasuna Said dilakukan untuk memperbaiki estetika kota sekaligus mengurai kemacetan yang selama ini menjadi keluhan pengguna jalan.

Sebelumnya, wacana pembongkaran tiang Monorel sudah sempat muncul pada tahun lalu, namun tanpa kepastian waktu. Keberadaan tiang dianggap mengganggu lalu lintas, merusak estetika kota, serta tidak memiliki nilai ekonomis karena proyeknya mangkrak.

Sebagai informasi, proyek Monorel Jakarta dimulai pada 2007. Namun hanya sekitar 90 tiang yang berdiri sebelum proyek dihentikan akibat sengketa hukum, persoalan investasi, dan konflik aset. Rute yang direncanakan terbagi dalam dua jalur: Jalur Hijau (Casablanca–Kuningan–Semanggi–Casablanca) dan Jalur Biru (Kampung Melayu–Tanah Abang–Tomang).

Jejak Gagal Proyek Monorel: Dari Konsorsium, Sengketa, hingga Cacat Perencanaan

Proyek Monorel Jakarta menjadi contoh kegagalan pembangunan transportasi publik di ibu kota. Konsorsium PT Jakarta Monorail (PT JM) ditunjuk sebagai pemegang konsesi, dengan PT Adhi Karya Tbk sebagai pelaksana konstruksi. Proyek berhenti akibat masalah lisensi, pendanaan, dan pembebasan lahan.

Gubernur Fauzi Bowo saat itu mengakui proyek mangkrak karena PT JM tidak memenuhi kewajiban finansial dan teknis. Rencana kelanjutannya kemudian digantungkan pada penyelesaian aset dan investasi.

Di