Wajah Baru Angkutan Perkotaan dengan Skema Buy The Service

peralihan pengguna sepeda motor 77 persen. Batik Solo Trans melayani hingga Kawasan Bandara Adi Soemarmo dan ada kebijakan contra flow di Jalan Slamet Riyadi. Terhubung dengan KRL Yogya-Solo dan Bus Trans Jateng Tirtonadi-Sumber Lawang. Tahun ini akan dihubungkan Bus Trans Jateng koridor Wonogiri-Sukoharjo.

Trans Musi Jaya (Palembang) mulai beroperasi 2 Juni 2020 memiliki 4 koridor (127,2 km) dengan 11 titik integrasi mengoperasikan 194 unit Bus sedang dan besar. Rata-rata tingkat isian statis 24,74 persen, peralihan pengguna sepeda motor 60 persen. Sebagai pendukung LRT Sumatera Selatan.

Trans Metro Deli (Medan) mulai beroperasi November 2021 memiliki 5 koridor (143,19 km) dengan 9 titik integrasi mengoperasikan 72 unit Bus besar dan sedang. Rata-rata tingkat isian statis 50,68 persen, peralihan pengguna sepeda motor 52 persen.

Trans Jogja (Yogyakarta) mulai beroperasi 2 Oktober 2020 memiliki 3 koridor (106,3 km) dengan 71 titik integrasi mengoperasikan 43 unit Bus sedang. Rata-rata tingkat isian statis 27,10 persen, peralihan pengguna sepeda motor 56 persen.

Trans Banyumas (Purwokerto) mulai beroperasi 6 Desember 2021 memiliki 3 koridor (117 km) dengan 18 titik integrasi mengoperasikan 52 unit Bus sedang. Rata-rata tingkat isian statis 63,83 persen, peralihan pengguna sepeda motor 66 persen. Terhubung dengan Bus Trans Jateng koridor Purwokerto-Purbalingga.

Trans Banjarbakula (Banjarmasin) mulai beroperasi 1 Februari 2022 memiliki 4 koridor (165,66 km) dengan 11 titik integrasi mengoperasikan 75 unit Bus sedang. Rata-rata tingkat isian statis 60,54 persen peralihan pengguna sepeda motor 67 persen. 

Trans Metro Pasundan (Bandung) mulai beroperasi 21 Desember 2021 memiliki 5 koridor (212 km) dengan 6 titik integrasi

---

1 2 3 4 5