Rawan Serangan Hacker, IDSF Beri Masukan Agar Bandara Punya Keamanan Siber Andal

Di samping itu, standar keamanan siber bandara juga bisa diterapkan sesuai standar DO-326A yang dirilis Radio Technical Commisions for Aeronautics (RTCA) - USA  dan standar ED-202A yang dikeluarkan oleh European Organization for Civil Aviation Equipments (EUROCAE) - EEC guna mengelola ancaman siber pada sektor penerbangan. 

“Regulator dan operator bandara bersama-sama dapat menetapkan standar keamanan siber bandara yang sesuai ISO 27001, DO-326A dan ED-202A. Selain untuk bandara, standar keamanan siber ini bisa diterapkan pada seluruh ekosistem penerbangan,” ujar Muhammad Awaluddin. 

Regulator dan operator bandara juga harus mendorong implementasi kecerdasan buatan (artificial intelligence/AI) untuk memperkuat sistem deteksi ancaman siber secara real-time dan memiliki kemampuan dalam memberikan respons langsung (predictive analytics) secara otomatis terhadap ancaman siber yang ada. 

AI dapat langsung mendeteksi apabila ada pola anomali dari big data yang ada di berbagai sistem di bandara, seperti jaringan komunikasi, manajemen lalu lintas udara, keamanan informasi dan lainnya.

Pola anomali atau yang tidak biasa ini merupakan tanda awal dari suatu serangan siber.

”Tidak hanya mendeteksi, AI bisa langsung secara otomatis merespons ancaman siber tersebut secara cepat untuk mencegah adanya serangan yang lebih besar. Manfaat dari implementasi AI cukup besar dalam hal keamanan siber,” ujar Muhammad Awaluddin. 

Sebagai upaya mencegah serangan siber, operator bandara harus melakukan pengelolaan jaringan dengan baik. Terlebih, jaringan bandara harus terhubung dengan jaringan eksternal milik pihak lain. 

“Operator bandara sebaiknya menerapkan segmentasi jaringan dan enkripsi data secara ketat agar terlindung dari serangan